Pneumatici Bridgestone Ecopia EP600 disponibili a Torri di Quartesolo (VI)

Ecopia EP600

Ulteriori informazioni

Ecopia EP600 con tecnologia ologic è il pneumatico Grand Touring All-Season di Bridgestone, orientato all'ecologia e sviluppato originariamente per i conducenti delle auto elettriche BMW i3 e i8. Progettati per offrire miglioramenti significativi nella resistenza al rotolamento e nell'aerodinamica del veicolo rispetto ai pneumatici di dimensioni standard, i pneumatici Ecopia EP600 riducono il consumo di energia per migliorare l'autonomia del veicolo e aiutare gli automobilisti a mantenere l'aspetto sportivo e la mobilità per tutto l'anno, offrendo una trazione per tutte le stagioni, anche in caso di neve leggera.

La tecnologia ologic di Bridgestone è stata eletta "Tecnologia del pneumatico dell'anno" ai Tyre Technology International Awards for Innovation and Excellence nel 2014. Combina un pneumatico di grande diametro con un battistrada stretto per conservare l'energia che altrimenti andrebbe persa a causa dell'attrito interno del pneumatico o della resistenza aerodinamica del veicolo. Mentre il battistrada dei pneumatici di diametro inferiore subisce una maggiore percentuale di deflessione durante il rotolamento, il battistrada dei pneumatici di diametro maggiore può essere caratterizzato da una maggiore tensione della cintura e subisce una minore percentuale di deflessione che riduce significativamente la deformazione del pneumatico e la resistenza al rotolamento. Il battistrada stretto migliora anche l'aerodinamica del pneumatico e del veicolo, riducendo la resistenza aerodinamica.

Dall'aspetto unico, i pneumatici Ecopia EP600 presentano una mescola per tutte le stagioni modellata in un disegno del battistrada asimmetrico a quattro costole, con un'area di contatto lunga (rispetto alla larghezza ridotta) che favorisce l'aderenza su asciutto, bagnato e neve. I grandi blocchi di spalla esterni, sostenuti da tre nervature circonferenziali dentellate, migliorano la trazione su strada asciutta e gli spazi di arresto. L'area di contatto lunga e stretta e le tre scanalature circonferenziali aiutano il pneumatico ad attraversare l'acqua per migliorare la trazione sul bagnato, mentre le lamelle multiple aumentano il numero di bordi mordenti per aumentare la trazione sulla neve.